“啪……”房間裡傳出來的沉悶聲響,像是花瓶給砸在鋪了地毯的地上。
葛永秋與韓壽春二人坐在起居室裡,聽著裡間的動靜面面相覷,心知陳寶齊、虞成震等人拖延片刻再過來見胡林,就是打著讓胡林先發洩一番的心思,免得撞上這場面兩相尷尬,偏偏他二人隨同戚靖瑤先趕過來,坐在外面留也不是、走也不是。
“老韓,你說這事還有沒有個譜?”葛永秋壓著聲音問韓壽春。
韓壽春回以苦笑,他也實在琢磨不透屋裡這位主的脾氣,他心裡還正忐忑不安呢,又怎麼去安慰葛永秋的不安?
葛永秋說到底是市長高天河提拔用起來的人,陳寶齊調葛永秋擔任新津縣委書記,有多方面的用心。
除了吸收高天河舊部,加強趙繫在東華的勢力之外,陳寶齊也無法忽視高天河在東華的影響力,需要一些動作來安其人心。
不過,無論怎麼說,葛永秋在陳寶齊的面前,地位比韓壽春是要差些的。
兩年前韓壽春才是計委副主任,臨危受命到市鋼主持工作,在省鋼重組市鋼過程中,出過大力受到那邊的信任。
待陳寶齊赴任東華,韓壽春即受重用,受命組建市港口投資集團,承擔西陂閘港產業規劃區的基礎設施投資建設重任。
在市委市政府的大力推動之下,市港投集團如今也成為繼梅溪開發集團、新浦開發集團、市京投公司之後,東華第四家國有大中型融投資平台,也是以陳寶齊為首的趙系,在東華掌握的最大投融資平台,總資產規模超十五億,超過京投公司。
籍市港投集團的快速成長,韓壽春本人是在市裡的地位也水漲船高,此時已經兼任市長助理、市政府黨組成員、市委委員等職務,也算是東華時顯赫人物。
陳寶齊推動沿淮海灣經濟帶北進,除了葛永秋調到新津擔任縣委書記之外,市國資體系自然是以市港口投資集團為主,承擔新津港口及道路等基礎設施投資及建設的重任。
從十月初定調以來,韓壽春的工作重心就轉到新津,推動港口建設前期的勘測、設計、方案論證等工作。
倘若受累東江證券涉案、資華實業增發融資方案流產,新津港開發的所有工作都停擺,韓壽春都有些不忍心去想像整件事對東華權力格局的影響之大、之深遠。
*********************
“東江證券涉案,增發融資已經不能再行,然而細究下去,除了資華實業股價有可能長期一蹶不振之外,其他的影響都不是不可以消除。”周益文看著碎了一地的花瓶,眼角跳了兩跳,又恢復心平氣和的說道。
“不就是內幕交易嗎?找個人去認,就說是意外洩密,還能拿我們怎麼樣?”胡林負氣的問道。
周益文盯著地毯看了那麼幾秒鐘,找人認罪、頂罪都容易,但既然都已經承認資華實業當前的股價不正常,金石融信還要繼續以這麼高的股價參與增發,不是進一步授人以柄?
周益文知道胡林說這話只是在氣頭上,不會連這層道理都想不明白,沒有多勸什麼,主要問題還是在東華的投資要不要繼續下去。
有些事情很簡單,即使把這些年在上市公司資華實業裡投入的心血都損失掉,天益集團也不能從東華輕易退出。
胡林頂著胡家子弟的光環,地方官員遇到了都會禮遇有加,但一旦在東華開了惡例,留下一地雞毛讓趙秋華、陳寶齊等去收拾殘局,他們拍拍屁股不管不問,那以後還會有什麼地方會願意跟天益集團合作?
而經此挫折就輕言放棄,就怕是胡林在胡家內部也有可能會給輕視。
“這次其實也算不了多大的事啦,我們這邊示弱了,徐沛反而會揪住把柄不放;倘若我們不那麼看重,東江證券、資華實業有什麼問題任他們去查,其他的工作,我們照做,徐沛還能再怎樣的咄咄逼人?”戚靖瑤故作輕鬆的說道,又拿起電話,喊服務員過來將這一切的碎瓷片收拾掉。
胡林鐵青著臉坐在那裡不說話,有些道理他不是不懂,但這些年他都沒有受過這樣的惡氣,一時間又叫他怎麼落得下臉來?
房間沉默片刻,待服務員將地上的碎瓷片收拾乾淨,戚靖瑤看了看手錶,問胡林:“陳書記、虞書記應該開完會了,你是打算今晚就見他們,還是說明天再見?”
“……”胡林惡狠狠的吐出一口氣,說道,“你給陳寶齊打個電話問問,要是會開完了,就一起吃頓飯。”
戚靖瑤看了周益平一眼,胡林願意這時候跟陳寶齊他們見面,表明他在這件事上願意低一低頭。她剛要走到門口,請外面等著的韓壽春、葛永秋進來,看到胡林走過來開口,就知道他嘴裡沒有說什麼,倒是認清了當前的局勢。
當然,願意低頭是一回事,怎麼低頭是另外一回事,需要好好商議。換作以往,他們怎麼也難以想像東華這麼個一隅之地,會複雜成這樣子。
********************
沈淮與郭成澤見過面後,就一直窩在霞浦不露面,拖到元月十六日,高揚打電話過來,約他到陳寶齊的辦公室談霞浦縣的道路交通規劃發展問題,才趕到市裡去。
沈淮並不清楚胡林等人心裡經歷怎樣的掙扎,既然陳寶齊親自出面約他談話,就說明他們對東江證券涉案程度已經做出評估,接下來就是他們的止損運作。
新津港要發展,沿淮海灣經濟帶往北推進,這些工作都是近期要大力推動的,沈淮不會真正的去反對什麼,天益集團、金石融資真要推動新津港的發展,對梅鋼也是有很多的好處,他更不會無故的去施什麼什麼阻力。
然而新浦作為沿淮海灣經濟帶的龍頭,已經與徐東高速、徐東鐵路、市級道路干網形成接駁,推動沿淮海灣經濟帶北進,縱向的交道干網,理應以霞浦縣為核心進行建設、發展。
陳寶齊等人卻無視發展規律,一心壓制梅鋼,竟想繞過霞浦、不計成本的去建崳津高速,以打新津港縱向的交通瓶頸,則是沈淮心裡最不滿的。
只是崳津高速修建又涉及到崳山縣的利益,沈淮此前心裡有所不滿,卻又不能表達出來。
東江證券案發,叫資華實業的增發融資方案面臨流產,只不是使事情重新走回到正確的軌道上來罷了。
在走進陳寶齊的辦公室之前,沈淮情不自禁的會想:因為官員個人的好惡,或為個別利益團體張目,無視規律、胡亂規劃,甚至建了再拆、拆了再建的鋪張浪費之事,此時在國內又有多少地方在不斷的上演?
進了陳寶齊的辦公室,沈淮也無奚落之意,直接指出要打開沿淮海灣的縱向交通瓶頸,近期有兩項工作比崳津高速更需要重點去做。
其一就是海防公路自新浦大道南端往南延伸、沿江快速道自鶴塘東往東延伸,在新開農場境內接駁。
這個是外線方案,不僅能使西陂閘港、梅溪港與新浦港之間的聯絡更為密切、便捷,加速東南角區域的發展;在靖海鄉境內新建汽渡,可使新津等北部諸縣通過海防公路,加強與渚江南岸平江等地的聯繫。
這條外線方案,大部分路段已經修建完成,還剩下靖海、余南、新開等鄉鎮近三十公里的路段要修,勘測設計、方案論證等工作已經完成,只要市裡下決心推動,只需要一年到一年半左右的時間就可以建成。
第二項工作就是擴建靖海公路,靖海公路擴建後,與梅浦、崳浦公路交駁,屬於內線方案。
這兩條線,都照梅浦大道、沿江快速道的標準去修,總投資概算也能控制在六億左右,比崳津高速逾二十億的投資要節約許多——即使沒有資華實業,京投公司與市港投等兩家市級國有投融資平台,也能籌集到相關的建設資金。
面對沈淮的建議,陳寶齊也沉吟許久,難言取捨。
這兩條主要經過霞浦縣境內的路線,陳寶齊知道這是沈淮去年就著手籌備的工作,由於新浦開發集團年底累積承擔的債務已經高達二十億,短時期時很難再拿六億出去,去建這兩條線。
現在由京投公司與市港投集團承擔這兩條線的建設任務,霞浦縣除了節約掉這筆高達六億的基建投資,還有其他莫大的好處。
一是海防公路與沿江快速道的接駁,梅鋼控制的梅溪港、新浦港受益最大,其次靖海公路南段緊挨著霞浦縣城西側,擴建靖海公路,沈淮同時可以啟動霞浦縣舊城改造工作。
此外,陳寶齊此前屬意由市港投集團承擔新津港的基礎設施建設重任,一旦市港投集團抽出大量的資金,用於這兩條線的建設,造成新津港基建投資不足怎麼辦?
陳寶齊知道他這個問題不能問出口,一旦問出口,沈淮回答說梅鋼能擠出幾個億的資金去支援新津港建設,他又要怎麼回答?
陳寶齊也知道他不能完全的拒絕沈淮,拒絕,沈淮轉頭去跟郭成澤談,只會叫他們更被動。