休閒自駕游需要注意的事項

休閒自駕游需要注意的事項

休閒自駕游需要注意的事項

休閒自駕游需要注意的事項

一、注意檢查車輛

既然是自駕游,車的準備就非常重要了,車的情況直接影響到旅行的效果。如果可能在出遊前,應該到維修站對車進行一次保養,請維修站對車輛進行一次安全檢查。如果不能請專業維修人員對車輛進行檢測,自己也應當進行一些簡單的自查,防患於未然。

1、輪胎

輪胎是要認真檢查的項目。主要是目測輪胎花紋的磨損情況,看看輪胎的磨損是否已經到磨損標誌指示的位置,如果已經達到磨損標誌的指示位置,則應當在長途駕駛前對輪胎進行更換。還有就是輪胎的使用年限,按照輪胎的出廠日期計算,使用年限最好在3年以內,如果出遊前,輪胎的服役時間已經接近3年,即便輪胎的花紋還沒有磨損到指示位置,也應當果斷的對輪胎進行更新。這是因為輪胎的橡膠材質老化,造成輪胎性能下降,會帶來很多安全隱患。

目測觀察輪胎,還要注意輪胎是否有“鼓包”,輪胎的內側、外側都應當注意檢查一次。由於子午線輪胎的胎壁比較薄,在輪胎受到巨大衝擊力量的時候,會導致輪胎的胎壁出現鼓包。這種情況輪胎就必須立刻更換了,因為產生鼓包的輪胎在高速行駛時極容易發生爆胎,在出遊前一定要避免使用這樣的輪胎上路。形成鼓包的輪胎,最多可以當做備用輪胎使,不過這裡還是推薦對這種輪胎進行報廢處理。

輪胎的氣壓也是需要注意的問題,輪胎的氣壓應該按照廠家推薦的氣壓值,出門前應當到附近的輪胎店檢測和調整輪胎氣壓。需要注意的是,測量輪胎氣壓最好是取冷胎壓。

2、車輛

對於車輛來說,應當注意觀察車輛是否有汽油、機油、防凍液、變速箱油、剎車油的滲漏。如果發現有滲漏,應當及時到維修站進行處理,不能帶病上路。車內除了帶好隨車工具以外,還應當帶上一些簡單的處理車輛故障的小零件,比如車用保修絲、通用扳手、氣泵、電工防水膠布等。出門前,還應該對車輛的全部燈光系統進行檢查,看一看雨刷器是否需要更換。車輛相關的手續也要帶齊,比如車輛保險、行駛證、車輛的使用手冊、各地維修站名錄等等。

二、注意選擇出遊線路

自駕游的行駛路線非常重要。出門前應當根據目的地的位置把“功課”做足。事先應該瞭解好抵達目的地的主要路線,瞭解好道路的路況。如果遇到修路或者道路改線,需要繞行的,應當多規劃出一些出行時間。出門的時候,應該準備好地圖。在目前,國內的道路標誌還不是特別完善,僅靠道路上的指示標誌是很難輕鬆到達目的地的。如果有GPS最好也帶上,不過GPS也並非萬能,如果導航軟件內沒有當地的一些道路信息,GPS能提供的幫助也是非常有限的。所以地圖和GPS一個都不能少。

三、注意控制出遊距離

出遊的時間畢竟比較有限,跑的太遠就會比較辛苦,所以出遊距離是應當注意的,應當選擇在2天內可以開到的旅遊目的地,這樣路上的時間比較寬裕,留給遊覽的時間也比較多,算上返程的時間,還可以給自己留下一點休息時間。

如果抵達旅遊目的地的線路,是以高速公路為主,那麼可以選擇距出發地2000公里以內的景點;如果抵達旅遊目的地的線路,以國道、省道為主,那麼距離應該控制在1000公里以內。這主要是以旅行路線的路況來決定的,還需要考慮修路和堵車方面的情況。如果從北京這樣的城市開車出遊,那麼還需要注意出發時間,應該避開車輛大量出行的時間,適當提前出發時間,避免因為堵車影響自己的出行安排。

四、注意行駛安全

駕駛車輛的時候,第一強調的還是安全。安全帶一定要扣好,不要認為您車上的氣囊多就可以有多麼安全,安全氣囊是配合安全帶使用的,不使用安全帶,氣囊再多也是不安全的。除了司機,坐在前排副駕駛位置的乘客也必須戴好安全帶,因為那裡實際上是最不安全的位置。

行車時,車速不要太快,特別是在高速公路上,因為高速開久了後人的反應力會下降,如果這個時候的車速再快,遇到危險時候幾乎是沒有什麼反映時間留給你的。實際上經常開高速的朋友都能發現,比你行駛速度快很多的車輛,也並不能比你提前太多到達目的地。我們經常可以看到剛剛飛速超過你的車,卻經常可以在下一個收費站或者服務區內見到。與其冒著更大的生命危險超速行駛,還不如把車控制在合法的行駛速度內。

行車時跟車不要太近,大車小車都要注意這點。特別要注意的就是大貨車,在超越和被他們超越的時候一定要足夠小心。大貨車的體積比較大,在超車的時候視線被大貨車遮擋,就更需要集中精力,觀察好以後一定要迅速超越。在決定超越和超越過程中,應當使用大燈或者喇叭向大貨車發出明確信號。當然,也要防止被大貨車追尾,特別是一定要小心被夾在兩台大貨車之間,一定要注意避讓這些龐然大物。

遇到車輛故障,需要在路邊停車,應當按照交通法的規定,開啟危險報警閃光燈(雙閃),在車後放置危險警告標誌。如果在高速公路上,則應當把危險警告標誌放在距車輛200米的位置,車上人員應當全部離開車輛,防止發生二次事故。在靠邊停車的時候,不要選擇地面有油漬的地方,因為這裡可能進行過車輛修理,修過車的地方會有很多螺絲一類的尖銳物體,對於輪胎是隱型殺手。

五、注意瞭解不同道路的駕駛特點

國道、省道:國道、省道是自駕游必須通過的路段,因為沒有哪條高速公路是通到景點門口的。目前國道、省道的道路情況差別很大,有些國、省道路筆直寬闊,有些則坑窪不平,不過隨著國內經濟的發展,國、省道的路況也都有了很大改善。需要注意的是,國、省道都是非封閉道路,路邊經常有村鎮,還經常會有行人畜穿行,行駛在國、省道的時候一定要控制好車速,避免和行人、非機動車、農用車發生交通事故。有些國、省道交通繁忙,大貨車也比較多,由於這些車輛體積巨大,嚴重影響駕駛員觀察前方的路況,所以在國省道遇大貨車也應當特別小心。

山路:山路駕駛實際上不如人們想像中可怕,因為只要控制好車速,注意路側的交通標誌,就不會有什麼問題。山路駕駛時可能遇到最大的問題,就是超車。如果一台速度很低的農用車擋在前面,我們就必須找機會超越,因為這種車輛在上坡的時候速度很慢。其實在這種情況下,駕駛員應該首先觀察前方的路況,確定有足夠的道路距離讓你超越。如果前方有拐彎造成視線遮擋,最好的辦法就是耐心跟在前車後面等一等,等視線開闊或者道路條件允許的情況下再進行超越。在超越前,還可以鳴笛或者用燈光變化提示前車。前車有可能會主動避讓,這個時候超車也是可以的。一定不要在後面大按喇叭,引起前車司機的反感,這樣可能適得其反。在下山的時候,一定不要空擋滑行,這種做法是非常危險的。

趕夜路:夜路,在長途自駕中是應當盡量避免的。由於我們自駕游本來就不熟習道路,走夜路一是不安全,二是容易走錯道路。一旦迫不得已需要走夜路,也需要注意一些問題。目前大部分的高速公路、國省道路都是沒有路燈照明的,在這種情況,司機都願意使用遠光燈照明,這樣夜間對面的車大燈就變得極其刺眼。還有一些同向行駛的車輛尾燈不亮,也非常容易造成追尾事故。夜間行車還要特別注意路邊的行人,由於路上沒有照明,行人的衣著也沒有反光標誌,經常是到了非常近的距離才發現前方有行人,這也是經常發生交通事故的危險隱患。所以,盡量不要夜間趕路。

高速公路:對於長途旅行,高速公路是比較安全、快捷的選擇,但高速公路上的車速更快,一旦發生的事故,後果會更加嚴重。在高速公路行駛,首先應該保持足夠的車距,這也是給自己留出一個安全空間,並且應當按照高速公路的限速規定行駛。在高速路上做超車、並線等動作的時候,應當提前打開相應的燈光,給其他車輛足夠的反映時間。遇到惡劣天氣,應當打開全車燈光,讓周圍的車輛可以提前發現你。在高速公路行駛,還有一個問題,就是非常容易感覺疲勞,這是因為高速公路上的景物非常單一,長時間的行駛也加劇了駕駛員的疲勞感。在駕駛的時候,也可以準備一些自己喜歡的音樂,在路上欣賞,同車的乘客最好也不要上車以後就昏昏欲睡,應當多和駕駛員聊天,打破單調的氣氛。如果駕駛員感覺非常疲勞,應該到服務區進行修整,不要在高速公路的應急車道停車休息,這是非常不安全的。一般行車2小時,應當休息10-15分鐘,駕駛員可以下車進行一些伸展活動,解除疲勞感。如果有條件,還可以由其他駕駛員交替駕駛車輛。

六、注意休息

連續多日的自駕和遊覽,會使人感覺非常疲勞。這個時候一定要注意休息,白天高強度的長時間行駛使人非常容易疲勞,如果休息不好,在路上犯困,疲勞駕駛對於安全是非常不利的。所以在自駕游期間,駕駛員應當首先注意休息,不要因為過分興奮,遲遲不去休息,這對駕駛是非常不利的。駕車出遊,有的時候經常會遇到一些安全方面的檢查,特別是在國境附近的景點旅遊,這種檢查就更多一些。參加自駕游的朋友應當把主要的證件都帶齊,涉及車輛的一些證件也都應該帶好,避免因為檢查不過關耽誤旅行的情況發生。

七、注意車隊出行的團隊意識

現在很多自駕活動,都是由車友會或者汽車俱樂部組織。參加活動的車輛有時候可能比較多,這個時候就要特別注意保持車隊的隊型,不要隨便超車,車隊內車輛應該保持足夠的安全距離。如果有條件車隊內還應當配備電台,方便車隊的指揮和調度。如果車隊比較龐大,那麼車隊內的車輛駕駛人,應該盡量少佔用通訊頻道,把頻道留給頭、尾車,及時通報路況,這對於車隊行動的安全是非常重要的。

《旅遊知識》