【釋義】
古代供傳遞官府文書的人或者來往的官員中途換馬或休息、住宿的地方。
【辨析】
《後漢書·西域傳》中寫道：「立屯田於膏腴之野，列郵置於要害之路。馳命走驛﹐不絕於時月。」大意是說存儲糧食的糧倉屹立在肥沃的田野上，傳遞信息的驛站安置在重要的道路旁，受命奔馳的驛馬日月不斷地傳遞命令和信息。《說文解字》把「驛」說解為「置騎也」，即驛馬，也就是指用來傳遞官方文書或消息的馬，因此「驛」是馬字旁。
【起源與演變】
一般認為，商朝中期時就出現了建在道路邊兼具旅舍和郵遞功能的特殊機構，也就是早期的驛站類設施。從商朝中期算起，到清光緒二十二年（公元1896年）「大清郵政」興辦時為止，驛站在中國有著三千多年的悠久歷史。驛站在不同時期有各種不同的名稱，如「馹（ri）傳」「郵驛」「傳捨」「郵亭」「驛亭」「驛館」「驛捨」等。
【例句】
曲曲折折的路旁﹐隱現著幾多的驛站﹐是行客們休止的地方。
朱自清《「憶」跋》
【字裡字外】
唐杜牧在《過華清宮》中寫道：「一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。」這首詩諷刺了唐玄宗為了博美人一笑，竟然動用為傳遞軍情政令而設的驛站系統，從南方運送荔枝到長安。
古代的驛站，本是統治者為了滿足政治軍事需要而設立的。但驛道及相關配套設施的修建，卻極大地推動了經濟的發展，也促進了各城市之間或與其他民族之間的友好往來。
早期的公文和軍情，主要靠人步行傳遞，春秋時期把負責這種工作的機構叫作「郵」。秦始皇統一中國後每十里設一亭，作為基層行政機構，而在交通幹線上的「亭」又兼有公文通信功能，被時人稱為「郵亭」。漢初「改郵為置」，也就是改人力步行遞送為騎馬快遞，漢代的「驛」已初步兼有迎送過往官員的功能。到了唐代，迎來送往的「館舍」功能成為「驛」的重要功能之一，因此「驛」又稱為館驛。元代的驛站又稱為「站赤」，而「驛站」這個詞也從元朝開始在漢語中出現。
我國古代的驛站在各個朝代都有不同的形式和名稱。封建君主依靠這些驛站進行信息採集、指令發佈與反饋，以期達到更好的統治效果。