第五，為了加速我國液力傳動內燃機車的生產和盡量採用新技術，有必要從西德或其他國家進口幾台四千馬力的液力傳動機車和部分零部件，作為樣品。目前，我們正在瞭解情況，待摸清以後，再提出具體意見。
關於進口四台一千馬力柴油機的問題，總理如能批准，我們即可商請外貿部盡快進口。其他問題，我們共同解決。
呂正操張有萱
柴樹藩范慕韓
一九六三年九月十七日
內燃機車試制，僅用一年多時間就取得了成功。在中國鐵路建設史上，西南三條線路的修建和內燃機車的試制，被稱做「三線一機」大會戰。
參加西南鐵路建設大會戰的人們，在極端艱苦困難的條件下，越戰越強，始終保持十足的幹勁，旺盛的鬥志，有一種硬骨頭作風和大無畏的英雄氣概。我經常去建設工地走走，轉轉，看看。工地上有不少黑板報，上面有宣傳畫，有建設者們寫的詩歌和豪言壯語。一次，我在一塊黑板報前停下步來，一首詩吸引了我的注意力：
天高我敢攀，
地厚我敢鑽。
險山惡水聽調遣，
英雄面前無難關。
我不覺隨口輕聲誦讀了兩遍，身後的秘書高興地對我說：「好詩!寫得很有氣魄。」
我說：「你把它抄下來吧!你再多搜集一些這樣的詩。」
這樣的詩，在西南鐵路建設工地上隨處可見，非常醒目。
腳踩大渡河，
手攀高山嶺，
身住深山溝，
胸懷大西南。
修路不怕艱險多，
施工不怕流汗多。
人民幸福用船載，
我願汗水匯成河。
雲朵圍腰浪作伴，
萬水千山只等閒。
大渡河旁刻新字，
長征路上續新篇。
荒山野嶺搭帳篷，
激流岸邊冒炊煙。
祖國山河多壯麗，
戰士又把新景添。
劈開高山一座座，
滔滔江河把家搬。
咱為人民修鐵路，
火車跟咱走山川。
幾天之後，在安順，又召開了領導幹部會。自西南鐵路建設工地指揮部設在安順後，這裡頓時熱鬧起來。各路人馬的指揮者，常在這裡聚會，匯報情況，商議大事。我要求各級領導幹部，既要抓緊施工生產，又要重視工地宣傳鼓動，因為這是思想政治工作的一部分。我充分肯定了工地宣傳工作取得的成績。我大聲地朗讀起讓秘書抄來的那首詩，還說：「這幾句話很有氣魄，應該作為我們大會戰鼓舞戰士、職工士氣的動員口號。大家都記得吧，抗戰時，一首《大刀向鬼子們頭上砍去》，還有《義勇軍進行曲》，喚起了多少工農民眾參加到抗日前線；抗美援朝時，《志願軍戰歌》就是戰士寫在陣地黑板報的順口溜，被譜成歌曲後，成為鼓舞全國軍民打敗美帝國主義的強大精神武器。搞西南鐵路建設，也和打仗一樣，既要抓物質的，又要抓精神的，這是毛主席的一貫思想。只要把築路隊伍建設三線的積極性調動起來，把人們的士氣鼓舞起來，就會像戰士們說的，『險山惡水聽調遣，英雄面前無難關』。」
我這一席話，說得與會者頻頻點頭。於是，《工地鐵道報》、《工地文藝》雙月刊辦起來了。新聞電影攝影組、文藝創作組成立了。業餘文藝宣傳隊、演唱組組織起來了。戰士們的詩歌、豪言壯語選編《萬水千山只等閒》一書也出版了。
在周總理的號召下，中央級的許多文藝團體離開京城，分期分批來到西南鐵路建設工地進行慰問演出。
來到西南鐵路建設工地的，還有一位很不平凡的人物，那就是國內外聲譽卓著的數學家華羅庚。他不顧自己腿腳不便，沿著凹凸不平的施工便道，到過許多隧道、橋樑工地，為廣大幹部戰士和職工講解統籌法和優選法。他以通俗的比喻，深入淺出地解釋高深的數學理論，深受大家的歡迎。
統籌方法屬運籌學。運籌學是利用現代數學的成就，特別是統計數學的成就，來研究人力、物力的運用和籌劃，使之能發揮最大效率的科學。統籌方法包含深刻的科學道理，可是華羅庚同志卻這樣給它下定義：「統籌方法，是一種安排工作進程的數學方法。」他以燒水泡茶這個日常生活中常見的事例作比喻，說明它的應用。如能突出燒開水這一主要環節，就能縮短工時，提高工作效率。這樣一講，文化水平不高的人也能懂得這一數學理論的梗概。