玩兒命造軍火
戰爭期間，美國軍隊的人數高達1200萬，羅斯福甚至向國會提出了108，903，047，923美元的軍事預算，史無前例！美國的B-17空中堡壘、B-29超級空中堡壘、B-24「解放者」式轟炸機、P-51「野馬式」戰鬥機，相繼在各大飛機製造廠投產。
對於生產成績最好的工廠，由陸軍、海軍頒發獎旗以茲鼓勵，讓光榮的旗幟在車間的房頂上高高飄揚。
福特車輛製造廠的柳樹場很快就成為全世界最大的車間。車間裡有一條裝配線長達半英里，每小時可以生產一架30噸重的轟炸機。
這些飛機出廠很快，根本不用考慮倉儲問題，直接由駕駛員開著滑行到附近的機場，進行試飛後立刻去參加戰鬥。
所謂時勢造英雄，已經60歲但勇於創新的實業家亨利·凱澤就是在這一時期成了美國歷史上的名人。
1942年，他收購了加利福尼亞州和俄勒岡州的造船廠，在那兒革新技術，用預制構件和裝配的方法，大規模生產船隻，成功地將一艘萬噸級自由輪的平均生產時間從200多天減為40天。
到了1942年9月，也就是戰爭爆發後的第十個月，他創造了世界紀錄：1萬噸的自由輪安裝龍骨24天後就下水了。那個時候，他在大西洋上已經造了100艘輪船。
到了1944年，美國每個星期都有一艘護航航空母艦下水，甚至17天內就可以建造出整條貨船。
在1945年的頭212天，他們造出了247艘這樣的貨船，一天不只完成一艘。
當時美國的報紙上畫了一幅漫畫：兩個工人要去吃午飯，吃午飯之前，倆人商量道，離吃飯還有一點兒時間，咱要不要再造一艘自由輪？
1940年德國軍隊在西線發動閃電戰時，擁有3034架飛機、2580輛坦克、10000門大炮和4000輛卡車。但在法國崩潰以後的五年，美國生產出了296，429架軍用飛機、102，351輛坦克、自行火炮、372，431門大炮、2，459，645輛卡車、87，620艘各種軍艦、5，425艘貨船，以及不計其數的炸彈、輕武器和彈藥。
1943年年底，在德黑蘭會議上，蘇聯領袖斯大林舉杯祝酒說：「為美國的生產乾杯，沒有美國的生產，這場戰爭就會失敗。」
1941年8月，希特勒還在跟墨索里尼說夢話：「美國是個軟蛋國家，美國人的生活態度完全是由貪婪成性的生意經所形成的。」
實際上，第一次世界大戰時，他的前輩興登堡元帥談及美國的戰時生產時就說了一句話：他們瞭解打仗是怎麼一回事兒。
偷偷製造原子彈
1942年，在田納西州諾克斯維爾市東北18英里的橡樹嶺，工人們在平整山麓，準備興建一些建築。
那兒的人都不知道他們在搞什麼名堂，有人好奇地問：「你們這是幹嗎？」
工人說：「一小時一塊三毛五。」
從這兒向西2000英里就是新墨西哥州平靜的聖菲城，不少帶有外國口音的人走到東宮街109號的房子，然後就有船隻把他們載到35英里以外的一個營地，他們知道這個營地叫「Y號工地」。
這就是後來舉世聞名的洛斯阿拉莫斯國家實驗室。
知道這個秘密的，只有幾個科學家、一位少將和少數幾名由羅斯福總統親自指定的文職人員。
美國趕在德國之前偷偷製造出原子彈
這項計劃要花20億美元，費用分散在各種聯邦預算之下，從賬目上根本看不出來有這個項目的存在。
參議員杜魯門，也就是後來的美國總統，不明就裡，親自到這兒到處打聽情況，想看看納稅人的錢是否用得其所。
白宮對此只有一個態度，就是讓他少管閒事。
美國科學家知道，他們是在跟時間賽跑。
根據英國情報人員的報告，柏林命令挪威生產3000磅重水，後來又增加到1萬磅，隨即捷克鈾 一直源源不絕地運向德國。
1942年10月15日，盟國在挪威空投了一支突擊隊，破壞了這個氫化廠的一部分，讓盟國有了喘息的機會。但是納粹很快就會重建工廠。
可惜的是，由於希特勒把大批科學家都趕到了美國，美國科學技術人才雲集，工作效率到底要高一些，搶先把原子彈造了出來。
於是美國掌握了制勝的先機。