我最喜歡的一句話是think different，意思是無論你做什麼產品，一定要找到一兩個別人沒有想過的創新點。
當年，360義無反顧地投身殺毒軟件領域時，市面上的殺毒軟件還是明碼標價的。試想，如果別人的殺毒軟件標價200元，而我將360的殺毒軟件定得便宜些，僅售50元，是否意味著360就能異軍突起、快速突圍？錯！即使當時360的產品只要25元，也不會比其他競爭對手的產品銷量更好。
原因何在？因為360不是第一個在中國賣殺毒軟件的公司，彼時的市場幾乎已經被別人佔滿了。既然做不了「第一」，那就做「唯一」好了。因此，我想了一個思路——免費。當時，不僅對手認為我瘋了，投資人也認為我瘋了。我跟投資人講，我們必須跟競爭對手不一樣，哪怕只有一點點。事實上，正是因為這一點點不同，我們才擊敗了所有對手，成為中國殺毒軟件領域的老大。
我這幾年一直在強調創新，是因為我發現很多人甚至包括一些成名已久的產品經理，都對創新有誤解，認為創新是和發明同等困難的事情。可能受到小時候聽的大發明家愛迪生的故事的影響，總覺得要做出像電燈泡那樣的顛覆式產品才叫創新。
創新其實並沒有大家想像得那麼複雜和高端，並不一定非得追求技術上的重大革命，把複雜的產品變得簡單方便也是創新，將價格高昂的產品變得便宜甚至免費也是創新。很多時候，創新僅源於一個非常小的細節，我稱之為「微創新」。
創新可以分成三種形式：用戶體驗的創新、商業模式的創新以及技術的創新。技術的創新就是前文說的發明，在科技不斷進步的今天，發明創造出一種全新的材料和材質已經變得愈加困難，需要大量人力、物力和各種資源的高度配合，單槍匹馬難有所成。如今互聯網行業的創新，多數集中於用戶體驗的創新，其次是商業模式的創新。將複雜的產品變簡單就是用戶體驗的創新，而將收費變成免費則屬於商業模式的創新，這兩種創新都比較適合初創公司。
360的同事們在2017年愚人節開玩笑，說我們也要做個有技術含量的共享單車產品，引發業界的眾多猜測。由於涉及360未來的產品方向，於是很多人來問我事情的真相。互聯網共享單車的競爭已經很激烈了，360在短期內肯定不會介入，但不妨聊聊這個話題。
共享單車最初屬於用戶體驗的創新。和以往政府支持的公共自行車相比，共享單車不受停車地點的限制，隨騎隨停，用戶再也不用花費大量的時間去固定停車地點取車和停車，大幅提升了騎行者的用戶體驗。
我當時就曾預言，共享單車最後很可能不收押金甚至免費。這個預言很快應驗，現在的共享單車不僅有免費騎行，有的還能領到紅包。這就從用戶體驗的創新升級為商業模式的創新，最後肯定會通過其他方式來實現商業化變現。
我數年如一日地在各種場合談創新，就是希望能夠將創新的「遮羞布」扯開，將其從「神壇」上拽下來。我認為創新是人人可為的，無論初創企業還是產品經理，只要能對現有產品體系或者商業模式進行哪怕極其微小的改進，也是「微創新」。需要重點強調的是，創新（包括顛覆性創新和微創新）其實是企業責任感的一種表現。
事實上，今天的中國互聯網產業經過了20多年的成長，已經取得了長足的發展，很多互聯網企業都取得了不錯的成績，甚至有些企業在世界上都佔據了一席之地，這是中國互聯網人的驕傲。電影《蜘蛛俠》裡有句話，叫作「能力越大，責任越大」。我覺得中國的很多互聯網公司不應該再將自己看成一個小公司，只是一門心思地考慮收入和市值的增長，還要考慮社會責任感。
值得肯定的是，無論汶川地震還是玉樹地震，中國的很多互聯網企業都非常積極地出錢出力。但是坦率地說，中國的很多互聯網企業都比較年輕，我們的很多企業家每天還都忙於工作，不可能花太多時間和精力去參加各種慈善晚宴和公益活動。因此，我個人認為，中國的互聯網企業在為用戶提供產品和服務的過程中，就要體現責任感，通過一個又一個微創新為用戶提供更有品質的產品和服務。當年，英國石油公司在美國墨西哥灣的原油洩露事件造成了巨大的問題和隱患，但是該公司通過捐款贏得了「有責任企業」的稱號，我認為這樣的責任感就是一個笑話。
1.行業呼喚創新
我一直很贊同美國的一本經典商學院教材中關於顛覆式創新或破壞式創新的看法，認為正是這種不斷的顛覆和被顛覆，才推動了產業的進步以及技術和產品的創新，這也是硅谷能夠不斷推陳出新的原因。因此，美國的互聯網行業基本上5~10年就能徹底換一撥人。
在硅谷式的創業哲學裡，顛覆和破壞是兩個褒義詞，但在中國則完全相反。中國傳統文化講究的是和諧、中庸、不為天下先，這對行業巨頭是有利的，但對整個行業的發展沒有好處。因為行業巨頭沒有創新的動力，就像曾經的諾基亞和摩托羅拉，它們會將主要精力用於維護現有優勢，即使安卓系統已經擺在面前也不去珍惜。
通過綜合的資本運作，中國的一些互聯網巨頭對整個行業的把控力其實比幾年前更強了。即使如此，很多巨頭也還是不願意嘗試創新，他們太害怕失敗，不願意嘗試新東西。越大的公司，越覺得創新還是留給小公司去做比較合適。
但還是那句話，「能力越大，責任越大」。如果一個行業裡，巨頭們都不再像谷歌和臉譜網那樣去引領創新，每個人都在「馬後炮式」地嘲笑那些探索者，這其實是行業的悲哀。中國互聯網企業在追求盈利和市值增長的同時，還應該考慮整個行業發展的創新，這是企業的行業責任感的一種體現，也直接決定著未來中國互聯網產業的成敗。
360花費了很長時間不遺餘力地打造免費殺毒和免費安全，業內有很多人對我們的做法不太理解，就在我們發佈360免費殺毒的當晚，一個傳統殺毒軟件公司的老闆給我打電話，說：「鴻禕啊，你這是幹啥呢？是要跟整個行業為敵嗎？你這不僅是要砸我們的飯碗，還連鍋都給端走了。」
其實，360不是要摧毀互聯網安全行業，反倒是希望通過自己的綿薄之力，改變行業的一些慣常做法，讓整個行業發展得更加健康、更加長遠。
眾所周知，安全一直是互聯網的核心問題。如果安全問題不能得到解決，那麼電子商務、網絡遊戲以及無線互聯網等技術的發展都會受到較大的制約。只有讓網民放心、安全地上網，互聯網才能繼續快速、蓬勃地發展。
360一直在自己的產品中提倡免費，這並不完全屬於商業宣傳，也是一種對用戶、產業和行業負責任的做法，是360能夠走到今天的一個重要原因。我們並不僅僅是在做殺毒軟件，實際上我們是在費力不討好地做那些傳統殺毒軟件廠商不願意做的事情。雖然這些並不是一個殺毒軟件企業應該做的事情，卻是網民需要的。
2.企業需要創新
互聯網和其他行業最大的不同在於變化極快，基本上三年內就會進行一次洗牌，五年內就會出現一個較大的變化。從過去的PC互聯網時代到現在的移動互聯網時代，再到未來的萬物互聯時代，互聯網公司很難靠自己過去做的某款產品屹立不倒。只有與時俱進，通過持續創新不斷地改進產品，才能為品牌不斷注入新的內涵。360如今在中國互聯網界擁有較為龐大的用戶群體，很重要的一個原因是我們一直走在創新的路上。
在傳統的PC互聯網時代，360的品牌口號是「安全上網從360開始」，我們做的事情主要是替用戶免費殺毒、攔截惡意網址。到了移動互聯網時代，犯罪集團不再將主要精力繼續放在為你的電腦植入病毒文件，而是通過各種手段直接騙取你的錢財，各種通信欺詐案件層出不窮。為了應對新時代的安全需求，360每天會通過微創新的方式，攔截1500次詐騙電話和將近1億次騷擾電話，有效保護了用戶的資金安全。
我們發現95%的用戶在接到陌生號碼來電之後，有能力判斷其是否屬於欺詐電話。因此，360發動用戶在接到欺詐電話以後，為我們提供一個欺詐電話的標注，註明該欺詐電話是將自己偽裝成運營商、公檢法，還是其他身份。通過大數據技術，360基本能夠判別某個號碼是否屬於欺詐電話，繼而在下一位用戶接到此號碼來電時，為他提供精準的提醒服務。
這幾年中國的創新已經明顯增多了。中國的市場很大，人口基數佔優，所以在商業模式和產品體驗方面的很多創新，我們走在了世界的前列，比如直播、短視頻等，在這些方面美國的產品比中國的產品要差很多。然而與美國相比，雖然中國有自己的創新優勢，但是在核心技術上的創新還遠遠落在後面。而這種技術上的創新，對於資金和資源都有限的中小企業來說是不現實的。
實際上，初創公司在人力有限、資金有限和資源有限的情況下，去做高風險、高技術的創新是不現實的。對處於不同階段的人和不同階段的公司來說，創新的定義並不一樣。正如今天的華為提出要追逐創新的腳步，但在華為發展的前期和中期，任正非先生都曾多次公開表態，說他不贊成華為公司做一些基礎性的技術創新。這是因為對於那時候的華為而言，首先需要解決生存和發展的大問題。如果明天就要餓肚子，相信誰也沒有心情考慮技術創新的事情。
時過境遷，如今的華為已經不再需要為麵包發愁。現在中國的互聯網領域有一些市值超過2萬億元、在世界排在前幾名的公司，這些公司的資源比初創企業多得多，相應的責任也更大，應該多做一些原創技術、核心技術方面的創新。
所以，我覺得創新不僅僅是小公司的責任，同樣也是那些在行業內已經取得一定成績的互聯網巨頭們的責任。巨頭們在維護自己市場地位的同時，還應該通過技術創新和開放平台，積極扶植各種創業公司的發展，鼓勵年輕創業家的成長。
需要注意的是，共享單車、共享充電寶，包括之前的團購、O2O甚至智能硬件等創業潮，都反映出國內創業市場的一大問題：一人捅破窗戶紙，千軍萬馬爭過獨木橋。每當有一個人或團隊找到某個突破點之後，大家就一窩蜂地跟風模仿。最早，團購帶起了「千團大戰」，然後是O2O市場上的外賣補貼大戰，後來是網約車大戰，到現在變成共享單車大戰，共享單車的顏色都快不夠用了。創業市場的競爭就這樣變成了資本的遊戲。
資本固然重要，如果沒有資本的加入，共享單車這個事情肯定做不成。然而過猶不及，當公司之間的競爭變成融資能力的競爭，不再是比誰的產品好、誰更能滿足用戶的需求，而是比誰融資多、花錢快，創新的味道就變了。
雖然後者也有成功的可能性，但這絕不應該成為其他創業公司模仿的對象。畢竟對大多數創業公司來說，不可能完全依托資本的力量，還要靠產品創新、體驗改進來佔領市場、建立壁壘。
所以，儘管2016年的共享單車和2017年的共享充電寶都在當時成為眾多媒體報道的焦點和資本的追逐點，但我覺得它們更應該是創新的一種，而不應成為創新的全部。
創新應該有百花齊放的局面，多樣性創新的世界才能帶來更好的結果。我經常想，再過10年，可能美國又有一批新的互聯網英雄少年出世，如果彼時的中國互聯網還是由老一批互聯網人繼續統領，絕對不是一件好事。所以，我認為已經成長起來的互聯網公司有責任為中國互聯網新的產業鏈、新的創業者和新鮮互聯網血液提供幫助，有責任引導和支持產業創新，主動承擔引領中國社會發展的重任。