蔣介石只能實行第三方案
1949年12月10日傍晚，蔣介石告別中國大陸，從成都向東飛行，越過海峽，抵達台北。一路上，蔣介石「俯視眼底大陸河山，心中愴然」。
從此，蔣介石落腳台灣。
後來，在1966年7月8日，毛澤東在給江青的信中，這樣論及蔣介石的失敗：
中國自從1911年皇帝被打倒以後，反動派當權總是不能長久的。最長的不過二十年（蔣介石），人民一造反，他也倒了。蔣介石利用了孫中山對他的信任，又開了一個黃埔軍校，收羅了一大批反動派，由此起家。他一反共，幾乎整個地主資產階級都擁護他，那時共產黨又沒有經驗，所以他高興地暫時地得勢了。但這二十年中，他從來沒有統一過，國共兩黨的戰爭，國民黨和各派軍閥之間的戰爭，中日戰爭，最後是四年大內戰，他就滾到一群海島上去了。
毛澤東的這一段話，差不多是在給蔣介石作總結了！
蔣經國後來則在《負重致遠》一書中，這樣寫及敗退台灣的蔣介石的處境：
民國三十八年，可以說是中華民族的「危急的存亡之秋」，父親所處的地位環境，乃是空前未有的惡劣和複雜。國運正如黑夜孤舟，在汪洋大海的狂風暴雨和驚濤駭浪中飄搖、震盪；存續淪亡，決於俄頃。我們身歷其境，當時也懵懵惚惚，不知不覺，恍如浮光掠影，隨波而逝。可是到了今天追憶起來，閉目沉思，始覺得當時國脈民命繫於一髮，真令人動魄驚心，不寒而粟了。
就在蔣介石到達台灣不久，毛澤東以中華人民共和國中央人民政府主席的身份，前往蘇聯莫斯科訪問。毛澤東乘火車行進在冰天雪地的西伯利亞。這是他平生第一次出國訪問。
他在蘇聯訪問了兩個多月，直至1950年3月4日才返回北京。
蔣介石離開成都之後，托付胡宗南坐鎮壓陣。無奈，軍心浮動，胡宗南已壓不住陣腳。
中國人民解放軍第一野戰軍在賀龍率領下，第二野戰軍在劉伯承、鄧小平率領下，進逼成都。眼看成都風雨飄搖，12月23日，胡宗南由成都飛往海南島。27日，戴紅色五角星帽的隊伍行進在成都街頭。
中國人民解放軍總部發表12月份的戰績公報：在西南、華南殲滅國民黨部隊七十九萬五千人，俘虜國民黨高級軍官、川湘鄂綏靖專署主任宋希濂等一百四十二人。
1950年元旦，《人民日報》發表社論《完成勝利，鞏固勝利》，明確指出：「解放台灣、西藏、海南島，完成統一全中國大業。」
這時，中國人民解放軍的總兵力，為五百五十萬人；國民黨的總兵力，則劇降為六十萬人，只約相當於中國人民解放軍的十分之一左右。
胡宗南剛從成都飛逃海南島，便接蔣介石命令，要他飛往西昌指揮。這樣，胡宗南不得不在1949年12月28日飛往西昌，作「最後的奮鬥」。
1950年3月28日，西昌這顆蔣介石在中國大陸的最後的釘子，被中國人民解放軍拔除。蔣介石不得不承認：「在大陸有組織的戰鬥乃為之告終。」
蔣介石在危敗之際，原本制定了三種方案：
一是以四川為中心，將西南作為根據地，走當年抗戰的老路，與毛澤東長久對抗；
二是以海南島為最後退路；
三是以台灣為最後退路。
如果這三種方案都失敗，則退到菲律賓，組織流亡政府。
重慶、成都、西昌的接連失守，使蔣介石的第一方案宣告破產。
就在打下西昌半個多月之後——4月16日傍晚6時半，幾百艘木帆船從雷州半島出發，朝南駛去。
駐守海南島的是蔣介石的嫡系、當年在長征時「追剿」毛澤東的薛岳，他擔任瓊崖保安司令兼防衛總司令。薛岳知道海南島難保，曾面見蔣介石，請求從海南島主動撤退，遭到蔣介石的拒絕。蔣介石說：「海南島是反攻大陸的跳板，不可放棄。」如今，得知中共部隊渡海峽而來，薛岳急命出動飛機、軍艦攔擊，卻無法阻擋那數百條木帆船。
毛澤東在1950年1月10日給林彪的電報中，便指出：「爭取春夏兩季內解決海南島問題。」
按照毛澤東的部署，在3月5日、26日，兩小批中共部隊曾經用木帆船渡過瓊州海峽，登上海南島和那裡的中共游擊隊——瓊崖縱隊會師。這樣，中共對於橫渡瓊州海峽已是熟門熟路了。
這樣，只用了四個多小時，幾百條木帆船在夜色的庇護之下，居然一舉渡過瓊州海峽。
在瓊崖縱隊和先期登陸的兩批部隊的配合下，中共主力搶佔灘頭，站穩了腳跟。中共後續部隊也就不斷地渡海而來。
經過十多天的戰鬥，海口於4月30日落入中共部隊手中。5月1日，海南島最南端的榆林港紅旗飄揚。從此，海南全境已是中共的天下，薛岳部隊三萬多人被殲。
於是，蔣介石第二方案又遭破產。
自1950年10月7日起，中國人民解放軍開始進軍西藏。藏軍第九代本主官桑格旺堆於11日起義。19日，昌都解放。
緊接著，西藏地方政府派出代表團前往北京，進行談判。1951年5月23日，達成了和平解放西藏的「十七條協議」。9月9日，中國人民解放軍先遣部隊到達拉薩。10月26日，由張國華、譚冠三兩位將軍率領的主力部隊進入拉薩，舉行了入城式。從此，西藏插上五星紅旗。
這樣，中國全境除台灣以及少數島嶼之外，都已是紅旗的天下。
這樣，蔣介石別無選擇，只能實行他的第三方案——以台灣為最後退路。
這樣，毛澤東和蔣介石以台灣海峽為「楚河漢界」，繼續對立著。